原油产业链指标分级框架¶
本文件为原油产业链"指标分级"维度的系统研究框架（1.0版本），源自
1.0结构图-产业链框架.xlsx。 核心定位：为 industry-chain-variables 中的195个数据变量提供定性逻辑与监测意图，回答"为什么监测这个指标"和"监测它要回答什么关键问题"。 与 crude-oil-industry-chain-material-flow-v2 互补：物质流2.0侧重量化传导关系，本文件侧重指标定性逻辑与监测框架。
框架设计说明¶
分级定义¶
| 级别 | 名称 | 定义 |
|---|---|---|
| 一级 | 产业链环节 | 参考IEA/EIA/OPEC定义，明确上中下游范围 |
| 二级 | 监测主题 | 核定监测范围反映的主要问题及监测对象 |
| 三级 | 指标类别 | 指标使用说明与分析逻辑 |
| 四级 | 具体指标 | 可操作的数据监测点 |
使用备注¶
- 一级定性参考国际能源署IEA的定义，明确产业链上中下游定义；二级定性核定监测范围反映的主要问题及监测对象；三级定性为指标使用说明，目前较为粗略，后续持续更新修正。
- 现有框架的四级指标项选择建议讨论或初步实操后再做进一步细化。
- 目前建议补充页岩油相关数据。
一、上游勘探开采¶
一级定性：上游活动包括原油与天然气资源的勘探、油气田开发以及原油和天然气的生产。
1.1 供应端政策与产量¶
二级定性：通过监测OPEC+的协同干预与主要产油国的实际产能，衡量全球原油供给的"弹性"与"溢价"。这是判断市场供需由紧平衡转向过剩（或反之）的最前置信号。
关键监测问题： - OPEC+ 是否超预期减产或增产？ - 全球是否存在闲置产能缓冲？ - 页岩油是否进入资本约束周期？ - 是否形成产能拐点？ - 供给增长是否跟不上需求？
1.1.1 OPEC+产量政策¶
三级定性：衡量全球石油供应协同干预的核心机制。通过月度配额、执行率及决策机制，直接左右全球原油供给的边际增量与市场预期，是供应端最强的政策杠杆。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 月度产量配额调整 | OPEC+月度会议决定的产量配额变动，是最直接的政策信号 |
| 成员国执行率监测 | 各成员国实际产量与配额的偏差，反映OPEC+内部纪律与凝聚力 |
| 减产/增产决策机制 | 决策流程与博弈逻辑，包括部长级会议、联合部长级监督委员会等机制 |
1.1.2 主要产油国原油产量¶
三级定性：衡量全球原油供给的物理底座。重点观测沙特、美、俄、伊等核心产油国的实际产出，反映了资源国对价格波动的响应速度与产能释放现状。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 沙特阿拉伯原油产量 | OPEC实际领导者，产量变动最具市场影响力 |
| 美国原油产量 | 页岩油核心产区，产量弹性最大，是OPEC+减产的"对冲方" |
| 俄罗斯原油产量 | 受制裁影响产量波动大，是OPEC+内部最大变量 |
| 伊朗原油产量 | 受核谈判与制裁双重影响，是地缘溢价的"开关" |
| 伊拉克原油产量 | OPEC第二大产油国，执行率偏低，常超配额生产 |
1.1.3 全球原油产能利用率¶
三级定性：衡量供应端的"弹性缓冲带"。通过监控闲置产能规模与启动条件，判断当突发供应中断发生时，市场是否有足够的调节空间来抑制价格飙升。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 闲置产能规模 | 全球可快速启动的产能总量，是供应安全的底线指标 |
| 备用产能启动条件 | 闲置产能转为实际产量的时间与条件阈值 |
| 产能利用率季节性波动 | 季节性维护与需求周期对产能利用率的影响规律 |
1.1.4 全球原油供应多元化¶
三级定性：衡量供给结构的抗风险能力。涉及新兴产油国增长潜力与供应响应时间，反映了在价格剧烈波动或地缘冲突下，全球供应体系的修复与替代能力。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 主要产油区供应占比 | 供应集中度指标，占比越高结构性风险越大 |
| 新兴产油国增长潜力 | 圭亚那、巴西等新兴产油国的增量贡献前景 |
| 供应结构变化趋势 | 供应格局的长期演变方向，反映多元化进展 |
1.1.5 全球原油供应弹性¶
三级定性：衡量供给对价格信号的响应能力，涉及价格弹性、响应时间及中断恢复周期，反映在价格剧烈波动或地缘冲突下，全球供应体系的修复与替代能力。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 价格弹性系数 | 产量对价格变动的敏感度，高弹性意味着市场自我调节能力强 |
| 供应响应时间 | 从价格信号到产量变化的时滞，页岩油约3-6月，传统油田2-5年 |
| 供应中断恢复周期 | 供应中断后恢复到正常水平所需时间，是风险溢价定价的关键参数 |
1.2 原油品质与加工难度¶
二级定性：通过API度、硫含量等物性指标，量化原油的"性价比"。其定性在于决定下游炼厂的装置匹配度、加氢成本及最终裂解毛利。
关键监测问题： - 轻重油价差扩大是否意味着重油供应紧张？ - 高硫油是否因环保政策被压制？ - 某区域炼厂是否因结构错配导致裂解利润异常？
1.2.1 原油API度¶
三级定性：指代原油进入炼厂前的"质量标签"。通过API度、含硫量、酸值、含水量及杂质的量化，直接决定原油的加工难度、装置磨损程度、炼油毛利及环保合规成本。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| API度分级标准 | 轻质(>31.1)/中质(22.3-31.1)/重质(<22.3)的分级体系 |
| 轻质原油占比 | 轻质原油供应比例，占比下降意味着加工成本整体抬升 |
| API度与加工成本关系 | API度每降低1单位，催化裂化效率降低约0.8% |
1.2.2 原油硫含量¶
三级定性：同"质量标签"体系，硫含量直接决定加氢脱硫装置负荷与环保合规成本。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 硫含量分级标准 | 低硫(<0.5%)/中硫(0.5-2.0%)/高硫(>2.0%)分级 |
| 低硫原油溢价幅度 | 低硫原油相对高硫的价差，反映环保驱动的品质升水 |
| 硫含量与环保要求匹配度 | 炼厂装置能力与原油硫含量的适配程度 |
1.2.3 原油酸值¶
三级定性：同"质量标签"体系，高酸值原油对设备腐蚀严重，增加维护成本与安全风险。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 酸值检测标准 | 酸值分级与检测方法体系 |
| 高酸值原油处理难度 | 高酸值原油需要特殊防腐材料与工艺 |
| 酸值与炼厂设备损耗关系 | 酸值升高→设备腐蚀加速→维护成本增加 |
1.2.4 原油含水量¶
三级定性：同"质量标签"体系，含水量影响脱水处理成本与原油有效价值。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 含水量控制标准 | 原油交接含水量的行业标准 |
| 脱水处理工艺 | 电脱水/热化学脱水等工艺成本 |
| 含水量与原油价值关系 | 含水量每增1%，有效价值相应降低 |
1.2.5 原油密度¶
三级定性：同"质量标签"体系，密度与API度互为倒数关系，直接影响炼油收率分布。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 密度分级标准 | 与API度对应的密度分级体系 |
| 轻质原油加工优势 | 轻质原油汽柴油收率高、加工成本低 |
| 密度与炼油收率关系 | 密度越高→轻质馏分收率越低→重质馏分越多 |
1.2.6 原油杂质含量¶
三级定性：同"质量标签"体系，金属杂质与盐分对催化剂有毒化作用，影响二次加工装置运行。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 金属杂质含量 | 镍、钒等金属对催化裂化催化剂的毒化作用 |
| 盐分含量 | 盐分导致蒸馏塔顶腐蚀，需电脱盐预处理 |
| 沉淀物含量 | 机械杂质影响输运与初加工效率 |
1.3 地缘政治与供应风险¶
二级定性：量化政治局势、制裁及设施受损对供应链的脉冲式冲击。本质是为全球油价注入"风险溢价"，是产业链中最具不确定性的外部变量。
关键监测问题： - 冲突是否会实质影响出口？ - 制裁是否改变贸易流向？ - 运输通道是否存在封锁风险？
1.3.1 主要产油国政治稳定性¶
三级定性：衡量供应端的"非预期冲击"。通过政局稳定性、石油/运输设施安全评估，量化战争、恐袭、自然灾害或制裁对供应链稳定性的潜在破坏力。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 沙特政治风险指数 | 王室继承、地区冲突等对全球最大出口国供应的潜在冲击 |
| 伊朗核谈判进展 | 核协议走向直接决定伊朗原油能否回归市场 |
| 伊拉克库尔德地区冲突 | 库区独立倾向影响伊拉克北部原油出口 |
| 委内瑞拉制裁情况 | 美国制裁松紧决定委内瑞拉重油供应量 |
| 非洲产油国政局变化 | 尼日利亚、利比亚等国政局动荡导致的供应中断风险 |
1.3.2 石油设施受损风险¶
三级定性：同"非预期冲击"评估，聚焦生产端设施的物理安全。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 主要油田维护计划 | 计划性维护导致的产量下降，可预期但影响边际供给 |
| 石油设施恐怖袭击 | 中东/非洲恐袭对油田/集输设施的破坏风险 |
| 自然灾害影响 | 飓风（墨西哥湾）、地震等对产量的冲击 |
| 管道爆炸事故 | 老旧管道泄漏/爆炸对局部供应的影响 |
1.3.3 运输设施受损风险¶
三级定性：同"非预期冲击"评估，聚焦运输端设施的物理安全。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 主要港口关闭风险 | 拉斯坦努拉、法奥等出口港关闭的冲击 |
| 航运路线中断概率 | 关键航线受阻的概率评估 |
| 管道维护计划 | 跨国管道定期维护对流量影响 |
| 运输通道安全评估 | 综合评估主要运输通道的安全态势 |
二、中游储运¶
一级定性：中游包括原油和成品油的运输、储存以及批发分销。
2.1 运输通道与物流效率¶
二级定性：运输能力决定区域价差与供应可达性。量化海运、管道等物理通道的通达性与摩擦成本。其效率直接决定了离岸价格与到岸价格（CFR/CIF）之间的价差及能源流向稳定性。
关键监测问题： - 运费上涨是否改变套利流向？ - 管道是否成为瓶颈？ - 地缘风险是否改变海运路径？
2.1.1 海运通道¶
三级定性：衡量石油资产的物理位移效率。包含霍尔木兹、马六甲海峡等关键咽喉及跨国管道。其通达性与安全性直接影响到原油的到岸溢价。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 波斯湾-日本航线 | 亚洲最大进口航线，运价反映远东到岸成本 |
| 波斯湾-西欧/北美航线 | 大西洋盆地供应航线，运价反映西方到岸成本 |
| 波斯湾-地中海航线 | 苏伊士运河替代路线，运价反映地中海区域溢价 |
2.1.2 管道运输¶
三级定性：同"物理位移效率"评估，管道运力是海运的关键补充与替代。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 沙特东西管道 | 霍尔木兹海峡的替代通道，运力500万桶/日，是海峡封锁时沙特的关键出口备选 |
| 伊拉克基尔库克-杰伊汉管道 | 伊拉克北部原油出口主动脉，经土耳其至地中海 |
| 中国中俄原油管道 | 中国陆上进口原油战略通道，年输油量约3000万吨 |
2.1.3 战略运输通道¶
三级定性：同"物理位移效率"评估，聚焦全球石油运输的咽喉要道。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 霍尔木兹海峡 | 全球约20%石油运输通过此海峡，是最关键的石油运输咽喉 |
| 马六甲海峡 | 中国80%进口原油经此通过，是东亚能源安全的"马六甲困局"核心 |
2.2 库存管理与周转策略¶
二级定性：库存是供需平衡的"蓄水池"与市场情绪的"温度计"。量化全球与中国库存水平、周转效率及预警阈值，直接反映市场由紧转松（或反之）的边际变化。
2.2.1 全球原油库存管理¶
三级定性：衡量供需平衡的缓冲垫。通过陆上/海上/期货库存的联合监测，判断库存累积或消耗的边际趋势，为市场由紧转松提供最直观的信号。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 陆上原油库存水平 | EIA/API商业库存，是供需平衡的直接指标 |
| 海上原油库存规模 | 浮仓库存，是陆上库存的补充，反映贸易商看涨/看跌预期 |
| 库存周转效率 | 库存周转天数，反映供应链流动性与炼厂采购节奏 |
2.2.2 中国原油库存管理¶
三级定性：衡量中国市场的供需缓冲与战略储备水平。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 中国陆上原油库存 | 中国商业库存水平，影响进口节奏 |
| 战略原油储备规模 | SPR储备规模与释放能力，是供应中断时的战略底牌 |
| 库存周转效率 | 中国炼厂库存周转率，反映采购与加工节奏 |
2.2.3 全球原油库存平衡¶
三级定性：衡量库存变动的方向与速度，为市场转折提供预警。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 库存累积速度 | 累积速度加快→供应过剩加剧，是价格下行信号 |
| 库存消耗趋势 | 消耗加速→供应偏紧，是价格上行信号 |
| 库存预警阈值 | 库存触及极值区域时的预警触发条件 |
2.3 区域仓储与枢纽节点¶
二级定性：量化区域仓储能力与枢纽节点的运营效率，反映供应链的区域韧性。
2.3.1 中国区域仓储¶
三级定性：衡量中国各区域仓储能力与物流效率，是区域供需平衡的物流保障。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 东北地区 | 中国炼化产能集中区，仓储能力影响东北亚定价 |
| 华北地区 | 政治中心区域，保供需求刚性 |
| 华东地区 | 最大消费区域，仓储能力反映进口周转效率 |
| 华南地区 | 沿海进口枢纽，仓储能力影响华南溢价 |
| 西部地区 | 内陆供应薄弱区，仓储是区域保供的关键 |
2.3.2 全球主要储运枢纽¶
三级定性：衡量全球原油储运网络的关键节点效率。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 迪拜储运中心 | 中东原油集散地，反映中东供应节奏 |
| 新加坡储运中心 | 亚洲原油与成品油定价中心，反映亚太供需 |
| 纽约港储运中心 | 美国原油与成品油交割枢纽，影响WTI定价 |
2.3.3 储运基础设施投资¶
三级定性：衡量储运网络的扩容趋势与投资回报。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 全球储运投资规模 | 储罐/管道/港口建设投资总额 |
| 中国储运投资规模 | 中国仓储与管道建设投资 |
| 储运投资回报率 | 投资回报水平，影响社会资本进入意愿 |
三、下游炼制销售¶
一级定性：下游包括原油炼制、成品油批发零售及化工品生产，是产业链中连接原料与终端消费的关键环节。
3.1 炼油产能与工艺技术¶
二级定性：量化炼油产能结构、工艺水平与一体化项目进展，反映下游对上游原料的加工能力与盈利水平。
3.1.1 炼油产能结构¶
三级定性：衡量全球与中国炼油产能的物理底座，是下游加工能力的上限约束。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 中国炼油总产能 | 中国炼油产能总量，已超美国成为全球第一 |
| 主营炼厂产能 | 中石化/中石油/中海油旗下炼厂，产能稳定 |
| 独立炼厂产能 | 山东地炼为主，产能弹性大但淘汰压力大 |
| 民营大炼化产能 | 恒力/浙江石化等大炼化，化工品占比高 |
| 区域产能分布 | 环渤海/长三角/珠三角三大集群占比68% |
3.1.2 炼油工艺技术¶
三级定性：衡量炼厂加工深度与产品灵活度，决定裂解收率与盈利弹性。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 一次加工工艺 | 常减压蒸馏，决定基础加工能力 |
| 二次加工工艺 | 催化裂化/加氢裂化/焦化等，决定产品结构与灵活性 |
| 三次加工工艺 | 催化重整/烷基化等，决定高附加值产品收率 |
3.1.3 炼化一体化项目¶
三级定性：衡量"减油增化"转型进展，是下游结构性升级的关键方向。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 项目产能 | 一体化项目总规模与化工品占比 |
| 项目投资回报率 | 一体化项目的盈利能力评估 |
| 项目环保效益 | 碳排放与污染物减排效果 |
3.2 成品油供需与价格机制¶
二级定性：量化成品油供需平衡、价格传导与裂解价差，是下游盈利能力的核心监测维度。
3.2.1 成品油供需平衡¶
三级定性：衡量成品油市场由紧转松的边际变化，是需求端最直接的信号。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 全球成品油供需差 | 全球口径供需盈余/缺口 |
| 中国成品油供需差 | 中国口径，过剩意味着出口压力增大 |
| 区域供需不平衡 | 区域间错配，驱动跨区域贸易流 |
3.2.2 成品油价格机制¶
三级定性：衡量国际油价向国内成品油价格的传导效率与扭曲程度。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 国际油价传导 | 原油成本向成品油价格的传导链条 |
| 国内定价机制 | 10个工作日调价机制与地板/天花板价格 |
| 价格波动周期 | 成品油价格的历史周期规律 |
3.2.3 裂解价差¶
详见完整方法论: domestic-crack-spread-analysis
三级定性：衡量炼厂盈利能力的核心指标，反映上下游利润分配格局。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 汽油裂解价差 | 汽油与原油的价差，反映汽油端盈利 |
| 柴油裂解价差 | 柴油与原油的价差，反映柴油端盈利 |
| 裂解价差季节性 | 季节性规律：夏季汽油强/冬季柴油强 |
3.2.4 产品结构优化¶
三级定性：衡量炼厂根据市场需求调整产品结构的灵活度。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 汽油收率 | 汽油占原油加工量的比例 |
| 柴油收率 | 柴油占原油加工量的比例 |
| 柴汽比 | 柴油与汽油产量的比值，反映需求结构 |
| 综合商品率 | 总轻质油品收率，反映炼厂整体加工效率 |
3.3 消费结构与替代能源¶
二级定性：量化成品油消费结构变化与新能源替代进程，是需求端长期趋势的"风向标"。
3.3.1 汽油消费结构¶
三级定性：衡量汽油消费的部门分布，判断新能源汽车对私家车消费的替代路径。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 私家车消费占比 | 受新能源汽车替代最直接的部门 |
| 出租车消费占比 | 电动化替代最快的部门 |
| 公务车消费占比 | 政策驱动的电动化替代 |
| 其他消费占比 | 摩托车/农机等，替代较慢 |
3.3.2 柴油消费结构¶
三级定性：衡量柴油消费的部门分布，判断LNG重卡/新能源重卡的替代路径。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 工业消费占比 | 与GDP/工业产出高度相关 |
| 交通消费占比 | 重卡/船舶用油，受LNG替代影响 |
| 农业消费占比 | 季节性强，与秋收春耕相关 |
| 其他消费占比 | 建筑/采矿等，与基建投资相关 |
3.3.3 新能源替代进程¶
三级定性：衡量新能源汽车对传统燃油车的替代速度，是汽油需求达峰时间的关键变量。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 新能源汽车渗透率 | 最核心的替代进度指标 |
| 充电设施覆盖率 | 制约渗透率增长的基础设施瓶颈 |
| 电池技术成本 | 决定新能源汽车经济性的关键 |
| 充电设施利用率 | 反映充电网络的使用效率与盈利能力 |
3.3.4 能源多元化¶
三级定性：衡量非电替代能源对柴油消费的替代进展。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 天然气重卡保有量 | LNG重卡存量，决定柴油替代基数 |
| LNG重卡替代量 | LNG对柴油的实际替代量 |
| 电动工程机械占比 | 建筑/采矿领域的电动化进展 |
| 公转铁政策执行 | 公路运输向铁路转移的政策效果 |
| 替代能源政策效果 | 综合评估替代政策的实际效果 |
3.4 政策法规与环保标准¶
二级定性：量化政策环境对炼化行业的约束与引导，是行业洗牌与产能整合的"催化剂"。
3.4.1 环保政策¶
三级定性：衡量环保标准升级对炼厂成本与产能淘汰的推动力。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 国六B标准实施 | 硫含量≤5ppm，烯烃≤15%，推高改造成本 |
| 碳达峰碳中和 | 双碳目标对炼化行业的长期约束 |
| 炼油产能整合 | 落后产能淘汰政策与目标 |
3.4.2 财税政策¶
三级定性：衡量财税政策对炼厂盈利与贸易流向的影响。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 消费税管理办法 | 消费税征收方式对地炼成本的影响 |
| 原油加工贸易单耗 | 加工贸易的单耗标准与监管 |
| 炼油行业投资 | 行业投资规模与方向 |
3.5 汽油供需与替代进程¶
二级定性：量化汽油供应端产量/进出口/库存与需求端消费/达峰/替代的综合动态。
3.5.1 供应端¶
三级定性：衡量汽油供应侧的产量、贸易与库存动态。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 汽油产量 | 国内汽油生产总量 |
| 汽油进口量 | 补充性进口量 |
| 汽油出口量 | 过剩产能的出口释放 |
| 库存水平 | 汽油库存绝对水平与季节性位置 |
3.5.2 需求端¶
三级定性：衡量汽油需求的总量、结构与达峰时间。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 汽油消费量 | 总消费量与增速 |
| 汽油消费达峰时间 | 预计达峰年份与渗透率阈值 |
| 汽油消费结构变化 | 分部门消费占比变化趋势 |
| 替代能源影响 | 新能源汽车对汽油消费的量化替代 |
3.5.3 替代进程¶
三级定性：衡量新能源汽车对汽油消费的替代速度与深度。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 新能源汽车销量 | 月度/年度销量数据 |
| 新能源汽车渗透率 | 销量渗透率与保有量渗透率 |
| 充电设施覆盖率 | 充电桩/换电站覆盖密度 |
| 替代速度预测 | 基于渗透率曲线的汽油需求预测 |
3.6 柴油供需与替代进程¶
二级定性：量化柴油供应端产量/进出口/库存与需求端消费/达峰/替代的综合动态。
3.6.1 供应端¶
三级定性：衡量柴油供应侧的产量、贸易与库存动态。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 柴油产量 | 国内柴油生产总量 |
| 进口量 | 补充性进口 |
| 出口量 | 过剩出口 |
| 库存水平 | 柴油库存水平 |
3.6.2 需求端¶
三级定性：衡量柴油需求的总量、结构与达峰时间。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 柴油消费量 | 总消费量与增速 |
| 柴油消费达峰时间 | 预计达峰年份 |
| 柴油消费结构变化 | 分部门消费占比变化趋势 |
| 替代能源影响 | LNG重卡/新能源重卡对柴油的量化替代 |
3.6.3 替代进程¶
三级定性：衡量LNG重卡与新能源重卡对柴油消费的替代速度与深度。
| 四级指标 | 定性说明 |
|---|---|
| 新能源重卡渗透率 | 销量渗透率 |
| 充电/加氢设施完善度 | 基础设施对重卡电动化的支撑程度 |
| 天然气重卡替代量 | LNG对柴油的实际替代量 |
| 替代速度预测 | 基于渗透率曲线的柴油需求预测 |
框架与知识库的映射¶
本文件（指标分级框架）
│
├── 一级（产业链环节） ←→ [crude-oil-industry-chain](crude-oil-industry-chain.md) 产业链维度
│
├── 二级（监测主题） ←→ [research-framework](research-framework.md) L2 产业链因子库
│
├── 三级（指标类别） ←→ [industry-chain-variables](../data/industry-chain-variables.md) 195变量数据清单
│
├── 四级（具体指标） ←→ [industry-chain-variables](../data/industry-chain-variables.md) 具体数据行
│
└── 量化传导关系 ←→ [crude-oil-industry-chain-material-flow-v2](crude-oil-industry-chain-material-flow-v2.md) 物质流2.0
知识库层级 → L2 产业链因子库
四条河流 → 物质河流 + 信息河流（地缘/政策部分）
来源: 1.0结构图-产业链框架.xlsx（指标分级工作表）
置信度: [单一来源] — 内部框架文件，定性逻辑需持续验证与迭代
Related Pages¶
- industry-chain-data-dictionary-v2 — V2操作数据字典：~185指标含英文名/频率/单位/数据源/领先滞后属性，是本框架四级指标的操作化实现
- industry-chain-variables — V1数据清单（195变量，已被V2升级替代）
- crude-oil-industry-chain-material-flow-v2 — 物质流2.0研究框架（量化传导端）
- research-framework — 五层知识库顶层框架
- crude-oil-industry-chain — 产业链基础维度
- domestic-crack-spread-analysis — 裂解价差完整方法论